廣汽方面稱，目前已完成無(wú)人駕駛關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，到2020年新能源車型將達(dá)20余款。近日，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張房有表示，廣汽集團(tuán)新能源無(wú)人駕駛汽車開發(fā)采取分階段推進(jìn)方式，目前已完成無(wú)人駕駛關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，到2020年新能源車型將達(dá)20余款。
據(jù)悉，廣汽集團(tuán)積極布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，在新能源汽車研發(fā)方面堅(jiān)持以純電驅(qū)動(dòng)為主的技術(shù)路線，已推出多款新能源車型，并實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化的示范運(yùn)行。到2020年，廣汽集團(tuán)新能源車型產(chǎn)品將多達(dá)20余款。
張房有稱，集團(tuán)還加快了無(wú)人駕駛等行業(yè)前沿技術(shù)的研發(fā)。目前，廣汽新能源無(wú)人駕駛汽車開發(fā)采取分階段推進(jìn)方式。目前，廣汽集團(tuán)已完成第一階段，即無(wú)人駕駛關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)。由其設(shè)計(jì)的無(wú)人駕駛增程式純電動(dòng)概念車已在國(guó)內(nèi)各大車展以及底特律車展上亮相。
下一步，廣汽集團(tuán)為支撐未來車輛的無(wú)人、清潔行駛，正在探索搭建新能源無(wú)人駕駛汽車“能量云”平臺(tái)。新能源無(wú)人駕駛汽車將成為能量云的組成部分，作為分布式儲(chǔ)能器，幫助電網(wǎng)“削峰填谷”。此外，廣汽正在建立一個(gè)集風(fēng)能發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電、儲(chǔ)能、電網(wǎng)交互與電動(dòng)車充電于一體的能源管理及控制系統(tǒng)，以此尋求解決新能源無(wú)人駕駛汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新模式。
